2018-05-11美味不用等完成4亿元D1轮融资,要做餐饮界的“无人驾驶”先行者

5月11日,智慧餐饮服务商——美味不用等宣布已经完成由口碑、携程领投的4亿元D1轮融资。经过本轮融资,美味的估值已达到40亿元,朝着“独角兽”的方向一路狂奔。至此,美味的战略投资方集齐了口碑、携程、百度、新美大等互联网巨头。据悉,本轮融资将用于互联网餐厅系列产品的研发和市场推广。

 

美味不用等成立于2013年,天图投资在2015年1月领投了其B轮2000万美元融资。经过5年的发展,美味不用等已经成长为餐饮平台服务商的领军企业。


截至目前,美味不用等为近10万家餐厅提供了智慧餐饮一体化解决方案,同时为近10亿人次的消费者提供了高品质的餐饮服务体验,2017年全年产生的订单数超过3亿,流水总量(GMV)近300亿。



有分析人士认为,美味如此受巨头集体青睐,是因为餐饮平台是一个巨大的流量入口,而美味不用等通过独辟蹊径的餐饮解决方案进入餐饮业态,与新美大、口碑等平台形成了业务互补。而美味在排队、预订、点餐、支付等领域深耕多年,拥有携程亟需的餐饮连接落地服务与餐位库存,能够为携程提供从出行到就餐场景的信息流+服务流+权益的闭环,这正是携程战略投资美味不用等的重要原因。

 

在融资发布会上,美味不用等创始人兼CEO谢新法提出了一个全新的理念——“无人驾驶餐厅”,这是美味不用等在新起点上规划的远景蓝图。

 

“无人餐厅与无人驾驶餐厅,有着本质的区别。”谢新法认为,无人餐厅是表面上没有人的服务,背后却由人来进行经营决策;而美味不用等希望搭建的“无人驾驶餐厅”,在餐厅里依然是有人服务的,但其背后却是AI自主决策,可让餐厅老板和管理者完全放手,它背后是餐饮管理和决策的重构,就像无人驾驶技术一样,自动来识别道路情况并快速反应。

 

谢新法认为,要实现无人驾驶餐厅的愿景是一个漫长的过程,需要经过三个阶段的考验。第一阶段是人货场连接,第二阶段是数据智能参与辅助决策,第三阶段才是无人驾驶状态。

 

过去五年,美味不用等做了两件事。第一,利用排队等位、收银等系统,提升人货场在线连接率,目前已经实现了人货场的部分连接。第二,致力于提升数据智能和AI决策帮助餐厅经营,即做餐厅的辅助驾驶。“当前餐饮行业已实现大部分人货场的在线连接,但数据智能和AI决策才刚刚开始。”谢新法如此判断。

 

美味COO夏小虎对餐厅“辅助驾驶”做了进一步的解释,辅助驾驶可分为四个环节——辅助开店、辅助管理、辅助运营及辅助营销。他认为,经过5年的思考和演变,美味在辅助驾驶的方面取得了丰硕成果,比如在辅助开店环节中,美味可利用深厚的大数据积淀和科学的分析模型,为餐饮企业提供目标商圈整体的客流变化趋势,并根据竞争饱和度,确定新店位置;开店后美味还会根据经营状况进行餐饮健康体检,和同业态、同商圈进行对比分析,并给到运营优化建议。

 

在“辅助驾驶”阶段的智慧餐厅注定会是未来几年餐饮竞争的趋势。着眼现状,美味不用等也推出了“美味·智慧餐厅”和“共享餐厅”两个餐饮“新物种”。


据悉,“美味·智慧餐厅”辅助驾驶的核心产品,包含排队、预订、点菜、支付、餐饮供应链管理、CRM会员管理及营销五大核心系统,覆盖餐厅经营场景全流程,在“效率”、“服务”、“营销”、“管理”、“数据”五大方面,赋能餐饮行业。

 

而 “共享餐厅”解决的则是困扰餐饮业多年的“痛点”——排队的餐厅如何提升效率并且提高消费者体验;不排队的餐厅,又如何提升盈利?美味共享餐厅这个“新物种”不设厨房,仅提供优质的就餐场所、简易的自制食品和便捷的就餐服务。消费者可通过APP预约,可同时订购到800米商圈内不同餐厅的美食,在共享餐厅内享用,免除排队的烦恼,而对于对接餐厅来说,既可通过共享餐厅扩大经营业范围,更有望实现弹性坪效管理。据悉,第一家美味共享餐厅已登陆上海,有望在今年6月投入运营。